Najczęstsze awarie wózków widłowych – co psuje się najczęściej?

Wózki widłowe to niezastąpione maszyny w logistyce, przemyśle i magazynowaniu. Ułatwiają transport ciężkich ładunków, poprawiają tempo pracy i odciążają pracowników fizycznych. Choć uchodzą za trwałe, regularnie eksploatowane nie są wolne od usterek. Wiele awarii wynika z intensywnego użytkowania, zaniedbań serwisowych lub naturalnego zużycia części. Jakie problemy pojawiają się najczęściej?

Problemy z hydrauliką

Jednym z najbardziej newralgicznych elementów każdego wózka widłowego jest układ hydrauliczny. Odpowiada on za podnoszenie i opuszczanie wideł. Częstymi źródłami awarii są nieszczelności w przewodach, zużycie siłowników lub uszkodzenia pompy hydraulicznej. Objawy? Opóźnione reakcje na ruchy joystickiem, wycieki płynu lub nierówna praca podnośnika. Ignorowanie tych sygnałów może doprowadzić do całkowitej utraty funkcjonalności maszyny.

Usterki silnika i układu napędowego

Wózki widłowe – zarówno spalinowe, jak i elektryczne – narażone są na usterki układu napędowego. W przypadku wersji spalinowych typowymi problemami są awarie rozrusznika, zużycie filtrów, zatarcia lub problemy z układem chłodzenia. W elektrycznych modelach psują się najczęściej silniki trakcyjne i kontrolery mocy. Charakterystyczne objawy to spadek mocy, trudności z uruchomieniem, czy nierównomierna praca podczas jazdy.

Uszkodzenia wideł i masztu

Choć są wykonane z wytrzymałych materiałów, także widły i maszt podlegają zużyciu. Wgniecenia, pęknięcia lub wygięcia mogą powstawać wskutek przeciążania wózka lub niewłaściwej techniki pracy. W przypadku masztu zdarza się zacinanie prowadnic, wycieranie rolek lub ich uszkodzenia. Brak reakcji na te usterki potencjalnie prowadzi do niebezpiecznych sytuacji w trakcie pracy.

Awarie układu kierowniczego i hamulcowego

Bez sprawnego układu kierowniczego i hamulców praca wózkiem staje się nie tylko trudna, ale i niebezpieczna. Typowe problemy to wycieki z siłownika skrętu, luzy w przekładni kierowniczej, zużycie klocków hamulcowych lub awarie pompy hamulcowej. Objawy mogą pojawiać się stopniowo – od trudności w manewrowaniu po wydłużony czas hamowania – dlatego warto regularnie kontrolować stan tych systemów.

Kłopoty z elektryką i elektroniką

Współczesne wózki widłowe są coraz bardziej zaawansowane technologicznie, co niesie za sobą ryzyko awarii elektroniki. Problemy z czujnikami, wyświetlaczami, systemem kontroli trakcji, czy oświetleniem nie należą do rzadkości. Często to drobne usterki, jak przepalony bezpiecznik czy uszkodzony kabel, prowadzą do poważniejszych problemów z działaniem maszyny.

Zapraszamy po więcej informacji: wózki widłowe Pomorskie.

Nawet najlepiej zaprojektowany wózek widłowy z czasem wymaga napraw i przeglądów. Najczęstsze awarie dotyczą układu hydraulicznego, napędu, masztu, hamulców i elektroniki. Wczesne wykrycie usterek i regularna konserwacja to klucz do wydłużenia żywotności sprzętu i zapewnienia bezpieczeństwa pracy. Warto pamiętać, że szybka reakcja na niepokojące objawy może znacząco obniżyć koszty napraw i zminimalizować przestoje w pracy.